吉利蜕变：银河系四支面世，银河L7首发，三大品牌形成

2月23日，当是汽两车公司开会了新风能服装品牌战略记者会，当是正固定式披露了子公司全都新的太阳系服装品牌及LOGO，同场展示两款猛狮，其中一款是名称为太阳系L7的SUV旅行两车，系统升级版则是大标准型轿跑保时捷。同时，当是还将推成可称电动的E第四部和混动的L第四部旅行两车。据悉，混动旅行两车太阳系L7将在今年二季度纳斯达克订购；L6将在三季度推成；可称电动旅行两车E8将在年内订购。

新的剪裁服装品牌原班人马，构成三大第四部

随着太阳系第四部的披露，当是汽两车公司也对子公司服装品牌做成了全都新的剪裁，将在此之前的中国星、博系、缤系、帝豪系融合为“小兵”第四部，几何图形服装品牌回归当是。由此逐步形成太阳系第四部、小兵第四部、几何图形第四部三大子第四部，共同推行当是服装品牌发展。

对于全都新披露的太阳系第四部，当是汽两车公司做成了明确的规划设计，将循着计算Communicator电混和计算Communicator可称电两条路径发展。双线发展实质上，既可放眼将会可称电动趋势的整体设计，又可解决当下新风能两车补能不方便的使用痛点。此次在记者会登场的太阳系L7和太阳系之光，是代表太阳系第四部可称电和计算Communicator电混的领头产品。

太阳系之光批量生产海外版年内面世

聚焦在旅行两车上，此次披露的太阳系之光保时捷有别于了极具将会感的设计，两车厢依旧有别于当是的彷如审美设计表现手法，但“光之彷如”的设计表达方式通过光电的演绎，将彷如审美新的阐释。较高重心和宽新两车姿的为了让，加之柔和的新两车曲线造标准型，令该两车得到了0.19Cd的超较高风阻，比奔驰EQS的0.2Cd风阻更为较高。

猛狮将配备明珠台摄像、因特网后视镜、隐藏固定式门把手、侧哨兵方固定式也摄像光幕、NFC解锁区、充电沟、户外移动充电电源、户外移动灯泡工具雷达站感测器、信息表明基板，其中信息基板类似于iPhone的灵动火山岛，都能做到两车与两车，两车与人的信息协作。太阳系之光保时捷的座椅还换装了激光雷达站、高位减速、摄像和无人机接口等部件，为自动随行驶和生活功能的延展提供了更为多想像的想法。猛狮的批量生产海外完整版将于今年底纳斯达克。

太阳系L7打响太阳系第四部“第一枪”

太阳系L7定位于插电混动SUV旅行两车，精选长lb里程，既占有乘用两车的静谧和平顺性，又能兼顾长lb的表现，大大降较高用户对新风能旅行两车的lb焦虑。太阳系L7有别于了十分柔软的造标准型，两车厢融入了大量的曲线，及许多当下新风能两车的非主流设计。溜背固定式的侧面造标准型，为4台再现成不错的趣味姿。太阳系L7的新两车长宽高尺寸分别为4700mmX1905mmX1685mm，轴距为2785mm，属于紧凑标准型SUV级别，与比亚迪宋人PLUS、本田CR-V等旅行两车十分。

太阳系L7有别于了环抱固定式机内设计，中控台换装四块大光幕，分别是10.25英寸全都液晶仪表+13.2英寸中控光、16.2英寸副随行香港电视光、25.6英寸AR HUD，四块表明光幕可提供丰富的行两车信息和香港电视功能。两车Communicator设计换装的是太阳系N OS系统设计，并有着高通骁龙8155芯片的加持，流畅性和全方位没能保证。

动力方面，太阳系L7将换装基于新一代雷神电混技术开发制作的3 DHT Pro有源电驱系统设计，有别于P1+P2的结构提议，既能辅助特别设计，也都能脱离特别设计行驶。同时兼顾性能与节能，其0-100km/h更快为7.5秒，官方亏电最少油耗为5.23L/100km。

电池组与全方位实时系统升级

除了新服装品牌和新旅行两车的披露，当是汽两车公司在此次记者会上，还披露了不断更新的雷神可控和神盾电池组，在电池组公共安全都和风能效率上，做成补强和系统升级。此外，太阳系N OS系统设计也在此次记者会登场，当是汽两车公司希望以此推行汽两车公司从软件假设向生态系统假设做到演变。

轱辘哥快评：太阳系第四部的推成，有如着多服装品牌的新的剪裁，是当是汽两车公司对自身定位直观心理的重要说明了。来进行此次记者会，我们能看到当是向上超越的竭力，也看到其积极拥抱电动化、全方位的强硬态度。在新风能汽两车公司发展浪潮中，当是汽两车公司一直是冲在最前的选手，这一次它除此以外不甘雌伏，让我们对其将会的发展不感兴趣与期待。（文|HAO）