打破次元壁垒，红旗加速“电线”

很显然，大旗帜要超出“2025年40万辆”的高新科技卡车市场占有率目标，就需要研制出发行更多更具竞争力的高新科技卡车其产品。

值得注意，基于全新的其设计现代民族主义和新科技和平台，大旗帜系列其产品在此次同月到场展示了三款具备代表性的大旗帜高新科技概念车：新的大旗帜Sedan EV、新的大旗帜SUV EV和新的大旗帜E-LS，这3款车将分别于2023、2024、2025年大放异彩证券交易所。

其里面，新的大旗帜 Sedan EV是基于全新的FMEs和平台核心联合开发的第一辆B级高新科技SUV，占有1000+公里超长滞空，并可发挥作用同时充、换电，0至100公里短小时加速3秒，能发挥作用全天候多场景的Senior自动车上，同时配备天然环保、智慧多元交互及无限进转化OTA的“E元地球人”车上舱。

新的大旗帜SUV EV值得注意诞生于FMEs和平台核心，定位于B级高新科技SUV。在遥相呼应于FMEs和平台核心的高效安全性电驱子系统和Senior智慧网联子系统的同时，新的车独创智慧主动氢气悬架、智慧四驱车新科技、悬吊子系统转向等最重要新科技，发挥作用无忧而动的车上和摩托车领略。

新的大旗帜E-LS是一款在新的大旗帜L和平台上全新的联合开发的高新科技旗帜舰SUV，它将全球顶尖的高新科技智慧新科技、独创工匠制造生产工艺、顶级高新科技其设计现代民族主义和圣者驾乘领略融于一体。

从这些新的车规划不难看出，在接下来的三年小时里，新的大旗帜系列其产品将保持每年至少发行一款全新的锂电池其产品的即兴，以加速电动转化蜕变。

可以看出，相关联着高新科技卡车产业的的持续发展，大旗帜系列其产品正以前瞻性的军事战略样式，积极抢%高新科技卡车行业阵地。在新的意念、新的军事战略、新的新科技和新的其产品的加持下，大旗帜系列其产品有望在高科技高新科技弯角里%据一席之地！