保时捷在华“不惧”销量下滑，保持营收最重要！

在2023年最具价值豪华及全方位生产商排名中，BMW高居榜首，超越LV、爱马仕、劳力士等奢饰生产商，同样是汽车为生产商的法拉利则排名第十。

BMW西方CEO柯实伊斯在与智电运输工具CEO兼任社长徐翀沟通时谈到了BMW在华销比率下滑的问题，柯实伊斯表示：“我们不会信念销比率，BMW今年在华销比率减小了10%，我不会极度影响，我们要保护生产商价值。”

BMW将全力加速全线通车为转HG，到2025年新能源车为HG的销比率将占多数到生产商总销比率的一半，到2030年纯电车为HG比例将大幅提高80%以上。截至2023年前三季度，BMW新能源车为HG的销比率占多数比从未大幅提高了17%。

目前BMW一一共9款纯电车为HG和18款插电混动车为HG，预期在2024年将推出纯电动Macan，进一步丰富其新能源系列产品向量。为全线通车为提速登陆作战，BMW还在不断完善西方市场电池组网络，经销商电池组桩超过310棍子，尊享电池组桩超过320棍子，家用电池组桩装有超过11000棍子，间公司电池组桩总计电池组比率约1,000,000kWh。

BMW在西方市场的多元化销售网络稳步拓展，一共包括销售网点154家，其中包括全球数家LEED除此以外证书店、全球数家Well除此以外证书店等，睿境计划店占多数比大幅提高30%。此外BMW金融厂方为购买占有率增加50%，间公司认可易手车为预期年度同比增加17%。

西方市场是BMW重要的创新引擎，本地研发的BMW通讯系统设计年底前将装配在718和Macan车为HG上。