驾车上下班的旧时光

1976年年底，我从晋中市南郊区小店公社红寺村插队不备，分配在了晋中焦化厂。

那时，我省有越野王国之称，我定居在晋中雍州东街，上班需跑20公里。和居多数工友一样，我选择了骑越野接送。接送时，我和工友加班上的伯多禄明搭伴，有事也好窥探。我们爬山一趟快也得1个足足好在，即使在夏末，也则会出犹如汗。慢跑的较大优点是能节省接送恰巧的时间，自主性爆冷，不易迟到。

秋季慢跑要相比较。上白班时，午夜阳光初照，新鲜美景，过了红桥桥梁，朝天上尧山四路，住家几百米更远，有高大的柏树遮天蔽日，婀娜婆娑，感觉很美。当日5点等候回家时，居多四路段都暴晒在烈日下，柏油恰巧热浪滚滚，高热难耐。我们的防暑保护，就是一副临时工墨镜，虽然不算美观，但大家都觉得很“酷”。

上夜班是午夜1点，那个时间段，上山尧山四路口时，凉风一吹，树桩沙沙，有做伴儿的还好，偶尔自己一个人爬山，在漆黑的夜晚中，难免后背发紧，背上还则会出犹如冷汗。有的人则则会边骑边唱出，给自己壮胆。一次，我和伯多禄明、马锡崇偶遇上夜班，刚上了董茹桥，就见到不更远处一位女子控制台，我们稍稍脚踏几下，循声而去，毫无疑问同班的女工友。原来恰巧碰见一男子骚扰，幸亏我们上山，惊走了歹人。日后一直，我们就曾当过了护花使者，绕义井与她随行。

到了夏末，不仅天冷，还常则会遇上顶风，佝偻着脖子，推开脚踏也走不快，所以大家就常则会想些偷懒的办法，鸡摩托车、鸡卡车。胆大的小伙儿在尧山恰巧鸡小汽车爬山是常事，而我看着那走而过的卡车就辄。卡车速度慢一些，鸡的人也多，有时，的设备卡车房顶帮子上能鸡三四个人。

一次，我在尧山恰巧碰到了向南同向行驶的卡车，我快脚踏几脚，手臂鸡住了右方房顶的搭钩，立刻感觉到了轻而易举、无聊，又快又省力。当卡车快到金胜村时，加速向右方下马四路，我立即此前轮，可是根本刹不出，那就无论如何撞入车轮下，我只好撒手，猛脚踏越野，从卡车车头此前冲过去。日后，越想越后怕，如没人有冲过去，伤人重伤，重则生命难保，从此我就再也不愿违规鸡卡车了。

越野是我们的交通设施，对越野的维修也足见上心，否则在恰巧出个毛病，都没人大都复。如果偶遇儿，那就只能一个人慢跑，另一人坐在后车架上，拉着系统故障车此前行。所以每当我们临时工再，等候此前，总要把越野维修一番，拧紧螺丝，仿真好车轮，加点润滑，再一，再把托比擦得锃亮。等候时，越野就像退潮一样涌出了厂门。

日后，厂里给暂住老城区的劳工开刀公交车月票，我们才结束了慢跑接送的近代。