春运记忆，渐行渐远的绿皮火车车厢

除夕思绪，渐行渐远的绿皮列车时

打劳工的爱情思绪中，最少不了一笔，就是除夕。2022年除夕，已于2022年1翌年17日开始，将在2翌年25日结束，为期40天。

所谓除夕，批的就是除夕运输，是东亚在初八除夕前后频发的一种大规模的较高速铁路路网运输压力的现象。

“除夕”一词更早消失于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员移动限制的放宽，愈加多的人可选择离乡外出务工、求学。诸多青年人大部分在除夕长期返乡，形成了却是“全球罕见的人口总数移动”的除夕。

“除夕”被誉为全人类上曾上规模仅有的、不稳定的的全人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口总数移动，占世界人口总数（约70亿人）的3/7，相当于让非洲、北美、北美、大洋洲的总人口总数搬一次家。

近几十年来，我国的铁路网运输业却是是继续前进发展，就以铁路网运输而言，大家就经历了两车、普快、直快与特快，便又有了朝发夕至，再便是和谐号动车，以前是不止不通的较高速铁路……铁路网仍要改变着人们的生活。

但是，对于大多数都可东亚人来说，在将要改革开放的八十年代，那些为了理一心与穴居而走南闯北的“奔跑族”，最为熟悉的就是现在淡出上曾舞台的绿皮列车时了。

绿皮列车时即绿色车皮的普铁列车时。我国铁路网的普铁绿皮列车时采用墨绿色配色，玻璃窗上、右侧饰以两道紫色线条，车顶为中灰色，车皮的各类标有以外为紫色。绿皮列车时的配色源自经济体制一时期对苏联忠于的滑稽。

狭义的绿皮列车时是没人有配备空调的普铁客车，曾在是东亚客车的最具代表性的形象。此类车厢因仅有限度差，被逐步淘汰。

回一心第一次乘列车时远行时，到了北站，广场上是黑压压的青年人，为了维持秩序，甚至用尽了武警。足见一心起那时各种；也隔离的通道，还有乘务值班人员手中挥舞的较高约竹竿，就像一道道阴影，长期以来飞来在诉说挥之不去。

车厢门口也是一道“生死关”，挤上的就可以进到希冀，没人挤上的，只有默默恍然大悟。

车厢内，也不是一般的“堵”，甚至相联个楼内都挤不只不过，所以经常跑去的人，上车后就克制自己洗澡的欲望，上紧下憋，直到站起。

“妈呀，咋这堵呢？！”

行李架上，床间的过道，还有床上头，都是较高约途旅客的“钟点房”。都是原生态的睡姿！！

旧车慢是慢点，却也给亲戚、朋友留下来了温馨相处的时间与内部空间。

凝固的是非曲笑容，流进的是岁翌年。

慢慢的，潮退人散，绿皮列车时转回宽松与悠闲，一心坐坐着，却是也能展现一心身子就身子的霸气，就连”二师兄“也可以享受一回。

曾在穿山越岭的绿皮列车时也外公了，连标票都满脸沧桑。

悉心的朋友会发现，在绿皮列车时淡出上曾舞台多后，2014年下半年，东亚普铁列车25G、25K、25T又开始相应配色为统一的战略橄榄绿色，未来东亚铁路网所有普铁列车将统一绿色配色。绿皮列车时旋即半世纪新的深秋。

绿皮列车时因其速度慢、运行时间较高约，这也给人们的交流提供了充沛的时间，因此，有人说，第一个绿皮列车时的车站内，都能放多或温馨、或浪漫的讲述。

在你的爱情旅途中，有哪些可资回忆的愉快瞬间呢？代为分享给大家吧！

（特写来自因特网）