理想汽车第三工厂或落户重庆 造车恰恰提前备粮迎新一轮博弈

础设施，而待武汉采购的基地开建后，小鹏摩托车将拥有多将近30万辆的客货年需求用量。

蔚来摩托车方面，其在2021年10年末宣布两湖蔚来合肥制造者的基地采购线启动阶段性更新，整体更新将于2022年上半年全部启动。整体更新启动后，工厂将将近到24万辆客货及零部件年需求用量，通过增加区间车等方式将可将年需求用量提升至30万辆。

照片相关联：每经摄影记者 李星 摄（文献资料图）

威布上市公司（Wedbush）数据分析家Daniel Ives普遍认为，尽管ROM短缺等对特斯拉和整个摩托车以及科技行业来说是一个微小的不利因素，但在亚太地区范围内扩大制造者并能仅仅是这些公司在2022年及此后取得成功的极为重要。

华北地区摩托车流通协会专家委员会小团体颜景辉也暗示，“蔚小理”（蔚来摩托车、小鹏摩托车、平庸摩托车）数度扩产，是为了提前“备粮”，这也是所有六和新近势力的企业未来发展大战略布置中的正因如此，需求用量博弈便是则是下线用量的博弈。

另有论调普遍认为，以这些六和新近势力近期的下线用量来看，多采购的基地的基础设施或发挥作用需求用量过剩解决办法。对此，小鹏摩托车方面普遍认为，小鹏摩托车近期年中高速发展，销用量微预期，为满足2023年此后的需求用量需求，小鹏摩托车将启动多个采购的基地这两项。

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