特斯拉新Model S/X硬件更新？外媒称将再度提供圆形方向盘

车进去（大众号：chedongxi）

作者 | 小崔

总编辑 | Juice

车进去2年底23日传言，据外媒INSIDEEVs引述，杜邦新款Model S和Model X或将配置新型内置、呈圆形旋钮等嵌入式。

新浪The Kilowatts发推文透露，他们在野外找到了在加利福尼亚州弗里Guy制造的杜邦Model S和Model X最新款，两款车装载了取而代之呈圆形旋钮、新型摄影背脊和其他一些关的嵌入式。

新浪The Kilowatts推文内容

对于很多杜邦Model S和Model X的Fans来说，他们喜欢汽车公司，但是却很胆小Yoke旋钮。如果杜邦不将传统旋钮纳入新款车型的为基础原先，那么很不必要冲击这两款原厂的销量。

杜邦Yoke旋钮

杜邦的设计总监Franz von Holzhausen也透露，对于一些客户来说，Yoke旋钮产生了一些很不好的领航员体验。

为了给车主带来更加舒适的领航员体验，杜邦早先在升级后的Model S和Model X上决定再次发放传统呈圆形旋钮的并不并不需要。

仅仅，软件对Yoke旋钮的意见大相径庭，还包括Yoke旋钮上的触控式按钮（转向点亮、远光大点亮和麦克风等系统）也但会引起意见分歧。不过Franz von Holzhausen并没透露杜邦否打算再次发放呈圆形旋钮作为导电按钮的替代品。

此外，增选呈圆形旋钮也出于一定的必需考虑到。

对于新型内置，或许是为了和杜邦刚刚推出的Hardware 4.0电脑系统兼容。

早在2年底六年底，杜邦Hardware 4.0自动领航员系统便在欧洲获批，将用于新款Model S和Model X。

随后，根据外媒Tesla Rati、各种窃取和政府文件表明，杜邦的Hardware 4.0设有11个内置插槽，并将配置取而代之分光镜内置和雷达。

新浪The Kilowatts也曾发布推文称，原厂看来有几个取而代之内置，甚至有一些内置在原先后方上用其他方式进行了改变和升级。

和大多数汽车公司生产厂继续前进每年的浮动周期升级产品线不尽相同，杜邦一直都在不断开发新和升级产品线，而这也主要相比较OTA软件包的升级。

当一些疑虑并不需要更加正时，杜邦便但会对其汽车公司进行物理升级，这或许是杜邦在新能源行业保持领先的重要一点可能。