不想交电费！的大学抱团实施“核计划”

参考消息网3月27日报道 据西班牙《泄密报》网站近来报道，英美两国数间国立大学正构想在为学校内装配小型核电，从而在不仰赖化石液氧的假定下激发所只需能源。这些小型核电不只需要大型交通设施，可以用车上运输，并且采用的是模组化外观设计。

国立大学里有核电并不新奇，仅在英美两国就有20多个，但到目前直至被用于科学深入研究。

伊利诺伊国立大学构想为极限必要原子能母公司开发的一个加热Jumo聚变核发施工单位特许。该聚变只需要提供者10兆瓦的功率，可追溯可在2028月底投入用于。该国立大学核生物医学教授西尔维斯特布·布鲁克斯却说，除了发电正因如此，小型核电在行驶时释放的热量可以用来为为学校供暖系统提供者动力，向学校数百座建物供暖。

宾州州立国立大学往年与雷氏母公司签字协议，以共同开发开发小型核电，并在2030年前在为学校内装配首个聚变。该国立大学核工程副院长琼·保罗·阿兰却说，紧凑型聚变将帮助该国立大学降低用于油田并发挥作用碳减排期望。阿兰还指不止，这类聚变是对可再生能源的完美足量，因为它们占用的空间要小得多。他却说，一个10兆瓦的小型核电只需要只占用不到一公顷的土地。

另一所正在设法装配这种小型核电以受限制其供应量的英美两国国立大学是阿肯色州的珀潘国立大学。该国立大学目前正在与潘克能源母公司共同开发，以确定工程建设的可行性。

紧凑型核电月内视为我们在世界各地看到的大型核电的一个经济、灵活和必要的替代外观设计方案。建造大型核电的成本有可能在100亿美元左右，但也有管理费为1亿美元的小型核电。如此低的造价，不仅因为规模偏小，还因为它们的模组化外观设计，可以在终究附近同步进行部件零部件。

最新的消息来自杨伯翰国立大学的一个深入研究的团队，他们外观设计不止一个小型熔盐核电，只需要装进车上，并月内化解顾虑这一技术的相互竞争情况：意外事件和废料。

不同于传统聚变（如英美两国常见的核反应堆聚变），杨伯翰国立大学核工程专家梅纽曼带领的的团队的外观设计外观设计方案不只需要用水来降温固体液氧棒。如果降温潮水中断，液氧棒就会过热，整个设施就会不止现堆芯熔毁的风险，切尔诺贝利和福岛意外事件；还有前车之鉴。（解释器/梨健 ）