上千台奔驰在废旧机场坟地，这是什么情况？

亦同，海外新闻媒体，在奥地利亚琛周围的一个堵塞废旧本机场，推断出了数千辆梅赛德斯-恰巧。恰巧的车系这么畅销，为何车子怎么都放在这里了？

近来在Google公司地图上推断出了引人入胜的照片，数以百计的梅赛德斯-恰巧小汽车在奥地利亚琛周围的阿尔霍恩本机场无人抓来。本机场泊车甚至跑道上都停满了恰巧。为什么不能这样？

首先，这个本机场目前已停止使用且不服务于。该室外终有一天不能被当作其他用处，但此时本机场体育场馆并未拆除。因此，有体育场馆，却是一片小山丘。梅赛德斯-恰巧将其当作临时泊车或谷仓。所以，这里有成千上万辆梅赛德斯-恰巧小汽车没有人运出。

可能大家并未并不知道了，之所以不能用到这种情况，是因为半导体器件供不应求问题没有人给予彻底解决。直到 2019 年，梅赛德斯-恰巧才开始将本机场当作临时谷仓，但当时并没有人沙土得这么多。然而，由于从 2020 年 非典大流行愈演愈烈开始，先到半导体器件供不应求，并未组装完成的小汽车慢慢地沙土积在这里。这些车系里可能缺少了某个只能显卡的零部件。

虽然早于先并未过去了两年有数，但显卡供不应求的问题即使如此没有人彻底解决。对于大企业来说，这也是一个前所未见的成本开销。首先，即使本机场停止使用，您也不必偿还债务室外费。此外，将一辆小汽车从梅赛德斯的不来梅工厂搬到这里也很昂贵。因为是120公里往返。相当大的问题是，这个废弃的本机场也在慢慢遭遇饱和。

当然，生产厂并不认为半导体器件供不应求问题立刻就不能给予彻底解决，但在旷日持久的俄乌冲突以后，半导体器件供不应求问题似乎还只能更多整整才能完全彻底解决。因此，只能可携带小汽车所需的半导体器件的半猛狮，也不得不租用室外存储这些机动车辆。

但是，小汽车工厂不必停止使用。这是因为与工不能协商，只能于是在停止使用工厂。先次，小汽车生产不必在没有人半导体器件的只能继续展开，以这种方式沙土叠的小汽车数量正要稳步上升。梅赛德斯-恰巧并不是唯一相遇这种情况的生产厂。

亦同，雪佛兰的新款SUV Bronco 也被曝出 被困在相同的小山丘上，雷诺于是在停止使用了阿塞拜疆工厂。有人得出半导体器件问题将在 2023 年有数给予彻底解决，但通用小汽车得出它不能在 2023 年以后长整整一段整整。

这种供给的依靠给生产厂带来了另一个问题。如图所示，沙土积的订货除了之外零件外，完全完好无损，但如果长整整暴露在户外而不采取任何新政策，机动车辆的状况就只能给予充分保证。先次，为了快速反应先加的供给，不必展开大规模的只用广告宣传，如果这样的话，公用费和运输费都欠缺用，只用导致的资本恶化是一个只能消除的问题。

当然，生产厂活着不不能告知客户，并未原先的小汽车本来早于并未在这里露天停放了几个同月。如果不是Google公司地图，可能大家活着不知道恰巧居然是这样的情况。

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