降价一两万的国产车，艾瑞泽8销量下降明显，确实很值得推荐

要说低端那国产护肤品的车也款其实没得挑出，以维斯瑞泽8这种轻盈级轿车也为例，偏偏相对于只是轻盈级的车也款，但无论是从价格还是从规格以及涡轮等各个之外维斯瑞泽8都是有破格能够的车也款，但不论如何维斯瑞泽8依然还会折扣一两万，也难怪维斯瑞泽8的售出会大大的周内飙升，而且并未不慎的话维斯瑞泽8未来的售出某种程度还会持续走高，对于客户端而言如果对护肤品不是想像中看重，青鸟的维斯瑞泽8其实是十分没人中选的车也款。

只不过如果大家看过或者理解青鸟的这款维斯瑞泽8车也款某种程度则会有很深刻的印象，因为这款车也的特点其实更为凸显，甚至在颜值之外维斯瑞泽8也毕竟青鸟家族里面更为能打的一款了，尤其是像青鸟这种很多车也款建筑设计并并未想像中夸张，所以维斯瑞泽8的实际上就显得更为凸显，再行连带维斯瑞泽8的产品其实有破格的能够，最轻微的就是在涡轮上以及规格上，维斯瑞泽8的车也长都有4.78米，Carrera已是有2.79米，这个规格在轻盈级轿车也里理论上是十分高水准的了，甚至有些中型轿车也Carrera也并未比维斯瑞泽8长多少，作为家用车也维斯瑞泽8的自由空间也更为够用。

从销售佳绩上去看，维斯瑞泽8的表现也十分好，不过维斯瑞泽8在并未票价以及新款并未香港交易所先前售出其实不是想像中好，甚至在今年年初维斯瑞泽8的售出可以用更为再加来形容，因为老款的涡轮还是并未想像中凸显的原因，所以维斯瑞泽8在3月初的时候售出只有三千多辆车也的数据，后续有了票价以后维斯瑞泽8的售出其实一路走高，但在7月初维斯瑞泽8的新款香港交易所先前，售出一直并未大的突破，6月初维斯瑞泽8的售出也只有不到六千辆车也的水平，但新款香港交易所后多了2.0T的涡轮版此后售出大大的高企，9月初维斯瑞泽8的售出直接破万，而且未来维斯瑞泽8的售出某种程度还可以继续走高，对于客户端来说还是十分没人考虑的一款车也。

维斯瑞泽8的产品特点：

从产品本身的角度来说维斯瑞泽8就是一款十分具有低端的车也款，虽然维斯瑞泽8的相对于是轻盈级SUV，而且价格在10.89到14.69万彼此之间，只不过在车种也中现在毕竟一个不低的价格了，但维斯瑞泽8的车也款其实有破格的能够和占优势，而且除了规格和涡轮有破格的能够之外，维斯瑞泽8的老款有2万左右的票价针对性，新款香港交易所的版也可以票价1万多，所以维斯瑞泽8的低端提升真的十分大，再行连带维斯瑞泽8很再加的颜值，而且窗框建筑设计也更为典型的简洁、大气风格，再行连带维斯瑞泽8的窗框用料也有限好，所以维斯瑞泽8的售出才能够在国内汽车也竞争如此激化的情况实现售出的持续高企。

在涡轮之外，维斯瑞泽8的老款其实只有1.6T的涡轮版，看上去类本田雅阁，最小马力197匹，连动的变速箱则是湿式双离合，这样的涡轮放置维斯瑞泽8上代步理论上够用了，虽然谈不到多强，但至少日常车上轻愉悦还是有的，只是客户端对于车种也的涡轮要求标准轻微是比合资车也高得多，所以维斯瑞泽8先前卖的不想像中好，直到维斯瑞泽8的新款出了2.0T涡轮版，最小马力254匹，这套涡轮还是十分强力的，而且维斯瑞泽8其实也是在有了新款此后售出轻微得到了突破，而且可能也是因为维斯瑞泽8这种十分相似的车也款越来越多，所以雅阁这种合资车也售出就再加了。

另外在的设计之外，维斯瑞泽8的表现也是很很再加的，以维斯瑞泽8的新款2.0T低配版为例，虽然并未L2级别的辅助车上功用，但还是ABS了前后驻车也雷达、360度美景影像、透明底盘、定速巡航、无匙进入、无匙启动、LED大灯、大规格屏幕、车也顶电调、后排出风口等功用，甚至还有作用于尾门，对于价格12.99万并且还可以票价1万多的车也款现在是完全超出了大家的预期了。

总结：

总的来说维斯瑞泽8作为一款青鸟的子公司颜值颇高并且涡轮强力、自由空间有限大的轻盈级轿车也，而且过去还有票价，售出认同还是有继续飙升自由空间的，而对于客户端而言只要不是十分看重合资护肤品，维斯瑞泽8真的是没人去考虑的一款车也。