何小鹏购2亿抄底小鹏汽车？股价新低的小鹏汽车增持该咋看？

最近有点久，小鹏摩托车可以说是是新闻报导不断，不过就在最近就传出小鹏摩托车宗师何小鹏斥资2亿抄底的通告，不过此时小鹏摩托车的股价却属于低位，我们刚才该怎么看这件事？何小鹏的抄底该如何深入研究呢？

一、何小鹏斥资2亿抄底小鹏摩托车？

据蓝鲸财经的报导，据小鹏摩托车9同年25日公告显示，小鹏摩托车董事长CEO何小鹏于9同年23日在公开消费市场买入220万股小鹏摩托车美股，均价13.58美元，会德丰金额2987.6万美元（有约合2.1亿元总金额）。完成收购事项后，何小鹏逾千持有子公司已发售股本总额有约20.5%。

此次会德丰显示出小鹏子公司很低层对小鹏摩托车的前景及增长前瞻性充唯信心，通过积极行动理应股东支持，也践行了外间对子公司的长年允诺，凸显出外间的责任担当和决心。

亦同小鹏摩托车风波不断，在9同年23日，小鹏摩托车紧急调整了刚于9同年21日香港交易所的海军上将新车G9部分版本命名及配置，并将选项率很低的特性反之亦然同步进行标配。对此，小鹏摩托车官方解释称，有很多用户对系统厂商组合过于简单，并且选项成本很低，选不到暗恋的新车。因此，小鹏摩托车才对小鹏G9的配置做到了调整。

受此通告功不可没，9同年26日小鹏摩托车财经新闻开盘迅速拉涨，截至发稿涨10.58%，报56.95港元/股。在此在此之后子公司股价已连跌数同年，财经新闻自6同同年以来累计最大跌幅超62%，股价最低触及51港元/股；美股行情近似于，最新收盘价为13.71美元/股，并未略高于两年前的美股发售价15美元/股。

二、股价历史纪录的小鹏摩托车会德丰有用吗？

我们看到小鹏摩托车的宗师和小鹏开始花大价钱去抄底小鹏摩托车，我们刚才该如何看待这件事？这种集团的宗师自己没钱去抄底子公司股票交易的物理现象，我们又该如何深入研究和说明？

首先，意味着小鹏摩托车的整体股价不景气，仅仅并不是小鹏摩托车溢价的问题，而是整个新能源摩托车工业仅仅都面临相对来说大的消费该行业阻碍，在意味着消费市场工业发展的过程里头，在此之后新能源摩托车属于大幅度上涨的阶段，自然而然新能源摩托车行业就有相对来说很低的消费市场价格。当时新能源摩托车无论如何是最赚钱的子公司广告宣传新能源摩托车的股票交易往往必须赚得盆唯娑唯，但是这也反之亦然导致了新能源摩托车的股票交易价格属于一个持续性在野的状态，意味着消费市场回事就是一个挤泡沫的消费市场工业发展状态里头，所以小鹏摩托车的价格相对来说较差，也是很短时间的物理现象。

其次，小鹏摩托车的宗师没钱来会德丰或者说是抄底自己家子公司的股票交易，回事是一个相对来说好的选项，一各个方面这可以向消费市场反之亦然展现，我作为行业的经营外间，作为行业的创始人，我对自己的子公司非常有信心，我手上的现金我都愿意拿出来抄底子公司的股票交易，从而必须有效地向消费市场传输出行业经营外间和行业公共利益相互绑定的回波，从而帮助行业更好的工业发展。另一各个方面我们也观察到对于意味着的整个消费市场来说是，何小鹏的一系列操作也是趁相对来说股价较差的时候回笼够大多的股票交易，无论是未来会获得更多的一次性收益，还是说是未来会作为股权激励发放给其他的人，这都是一个相对来说而言相对来说好的选项。

第三，从长年消费市场工业发展的角度来看，小鹏摩托车在投资者消费市场上的创新能力还是相对来说过关斩将的，意味着这家子公司本身的厂商仅仅是相当极好，虽然陷入了一定增收不增利的状态，但是这对于新能源摩托车行业来说是实在是有点短时间不过，在此之后马斯克也有相当长的状态是不赚钱的。对于意味着的整个消费市场来说是，回事消费市场最需要的是不断地提升厂商的消费该行业力，给消费市场以够大好的消费市场预期，只有这样才必须必需像小鹏摩托车这样的子公司有长年可持续性的消费市场展现。意味着这种会德丰或者说是买断的做到法仅仅是一个各个方面，如何必须有长年极好的展现才是最关键因素的。