比亚迪亮相巴黎车展 全球化布局迈出最主要一步

央广网上海10同月19日消息 上海一段时间10同月17日，2022年斯特拉斯堡概念车为开幕，商用车携唐、汉、BYD ATTO 3（国外车为型名称为元PLUS）三款电动车为型崭露头角。

（大企业供图 央广网发）

斯特拉斯堡概念车为是全球七大概念车为之一，各家车为企均以能闭幕该概念车为为荣，此次欧美品牌带着自家产品出海，也理论上欧美汽车为品牌想增强劲在全球范围内的影响力。据欧美汽车为工业协会统计分析，本年度9同月，我国汽车为出口呈边缘化下降，单同月汽车为大企业出口达30.1万辆，同比下降73.9%。

本年度7同月21日，商用车在韩国召开招待会，日前迟至转入韩国小型车为美国市场，当年崭露头角的车为型包括BYD ATTO 3（国外名称为元 PLUS）、DOLPHIN（国外名称为海豚）和SEAL（国外为海牛），三款车为都将于2023年迟至在韩国美国市场发售。

可以显出，商用车此次在斯特拉斯堡概念车为上展示的车为型和韩国美国市场的车为型不一定完全一样，这陈述商用车对于不同北部美国市场的产品美国市场策略也不相异，此举将能借助车为企在单位一段时间内非常快洞察不同发达国家、北部消费者的取向，从而有的放矢的进行下一步产品投放。

（大企业供图 央广网发）

BYD ATTO 3为此次概念车为商用车展示的厚度成比例的车为型，外廓厚度为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，非常相一致北美当地小车为为主的用车为理念，定价也是此次崭露头角三款车为当中最亲民的，未来北美普通人的第一台车为无论如何就是它。在动力及极短方面，BYD ATTO 3电动机最大电压为150kW，平均值扭力为310N.m，WLTP工况极短里程数为420公里。

汉和唐是目前商用车定价最低的轿车为和SUV车为型，汉EV和唐EV最大电压均为380kW，WLTP工况极短里程数分别为521公里和400公里。

紧随去年进逼挪威美国市场后，本年度斯特拉斯堡概念车为可以看作商用车加速北美美国市场布局的一步棋。下一步商用车将紧随续开辟瑞典、比利时、葡萄牙、奥地利与比利时在内的原先美国市场，还将紧随续扎根瑞士和英国美国市场，为当地用户透过非常上半年的服务设施服务，倡导电动化普及。

（大企业供图 央广网发）

除了把4台产品带去北美除此以外，商用车与全球战略的公司的公司在招待会上协同日前将为商用车北美车为主透过非常优质的充电体验，包括向车为主开放北美境内分之一 30 万个的公司充电桩所有者。

欧盟在此之前官方日前将在2035年迟至停售燃煤车为，而商用车此前也迟至日前停止燃煤车为4台生产，可见不管是欧盟还是商用车对于原先能源车为都非常有热忱。商用车在本年度8同月迟至成为全球性500强劲大企业，此次在斯特拉斯堡概念车为上的接连崭露头角或为其在北美美国市场奠下坚实的基础。