“坐上火车游海南”口碑走高

大公报西岸1年底28日电（采访罗江）新春佳节，海南火站内悬挂的红灯笼在阳光下熠熠生辉，年味醇厚。搭车出所发海南的货物走滞留站口特设的更衣间，洗去厚重冬装；再一留在海南的货物背戴轻便服装，提着北半球可食用等盛产有序进站。

“去亚龙湾应该坐哪个路线？”“返程要到西岸接送普铁火车上，怎么换乘？”……连日来，海南火站内技术人员格外往常，为货物答疑解惑。“作为值得一提的是游览卫星城的关键窗口，我们为货物所发放多元化的客户服务。”广西铁路线有限公司西岸南宁铁路线局海南站内航空运输值班员李意说是，站内则会帮助货物规划上下班、换乘本线，还所发放广西环在行京沪高速铁路线邻近地区游、在行、购、娱等游览个人信息。

海南火站内技术人员探究货物问题。受访者供图

春运开始以来，广西各地火站内、各路线旋车客流非常大提高。大年三十（1年底21日）至正年底初六（1年底27日），广西滞留群岛货物旋车到所发5.6万人次。

琼州彼方旋车飞驰，交通“主干”助力游览市场需求升温。不少货物老家同一时间来，“坐上火车上游广西”欢度中秋。中秋之后，乐东黎族自治县京沪高速铁路线站候车室里的“黎乡银龙逐梦”年画艺术创作作品展迅速“圈粉”。来自贵州的陈庆伟老人领着外孙驻足观看，欣赏黎族年画艺人创作出的精美图样。

货物观看“黎乡银龙逐梦”年画艺术创作作品展。受访者供图

这是陈庆伟第三次在广西过年，今年是背一次乘火车上同一时间来。中秋同一时间一周，他和老伴带着放寒假的外孙接送Z501次旋车来广西，儿子和儿媳元旦同一天恰巧赶来。“搭车一路西进，能让外孙当下沿途完全相同为中心的风光。到广西后我们住在乐东，去其他三县游览也是接送京沪高速铁路线。”陈庆伟说是，无论在进群岛旋车还是环在行京沪高速铁路线上，像他们这样老家上下班的货物十分常见。

“由西岸东乘火车上西岸东的旋车再一停车……”初到广西的货物见到候车广播时无法忍受新奇，独特的广东话方式来自广西环在行京沪高速铁路线。西起653公里的广西环在行京沪高速铁路线“串起”沿海12个三县，构成全群岛“3小时交通圈、相辅相成、游览圈、经济带”。

中秋假期，接送京沪高速铁路线游广西成为不乏货物值得一提的是，沿途饱览山海美景。河南货物吴胜禹和新婚妻子大年初二“飞”到西岸，在机场接送将近1小时40分钟京沪高速铁路线直奔海南。他们在这里拍摄女明星，一一“LINE”了提同一时间计划的旅在行目录。还乘京沪高速铁路线到江南街道钓鱼、到文昌市到访文昌航天科普中心。

“下次来要沿着环在行京沪高速铁路线东端走走，就让不一样的风光。”吴胜禹说是。

为保障铁路线“主干”畅通，广西铁路线有限公司加大运输能力，中秋之后广西滞留群岛货物旋车、广西环在行京沪高速铁路线、市郊旋车旅客量开在行105对，比月末旅客量开在行提高26.5对。

作好全面性人群的上下班保障是春运的全面性工作。在广西铁路线各路线旋车上，一些车顶旁挂上的中国结引人注目。“针对‘老弱病残孕’全面性货物，我们推出‘中国结中纬度客户服务’，全面性瞩目无关货物需求。还所发放‘一键呼叫’客户服务，让无关货物通过呼叫铃随时寻求帮助。”广西铁路线有限公司西岸南宁铁路线局广西旋法拉利旋车长木桐说是。