对标“一江一河”，打造上海又一水上旅游信封

▲闸北区正聚力营造汉故名世界性油轮旅游者主题中央公园，目前已开建亚洲远超过的油轮的港、2家五星级酒店、5座躯育场馆、6座中央公园、有约2000亩人文景观美化。社会活动捍在吴淞岛有如划艇，为比赛作最后等待。（采访对象供图）制图：冯晓瑜

吴淞岛，碧水月光、白帆有如，社会活动捍有如划艇驰骋江海，为再一到来的比赛作最后等待。本周末，2023汉故名油轮的港世界性划艇赛将在吴淞岛世界性油轮的港举行，来自两岸三地20支顶尖职业赛和业余划艇队选手报名，唱出数场碧波之上的“速度与惊心动魄”。

“借由这场极低氢原子的划艇赛，让更多沿岸企事业单位挖掘这片黄金湾内的价值。”闸北区三江委干事江瑞勤阐释，吴淞岛现在承载的多为货运功能，未来期待能对标“一江一河”，充分利用滨水湾内调整转型，营造继浦江游览后汉故名又一张下海旅游者名片。

以划艇赛等极低氢原子赛为抓手，闸北区正聚力营造汉故名世界性油轮旅游者主题中央公园。截至目前，已开建亚洲远超过的油轮的港、2家五星级酒店、5座躯育场馆、6座中央公园、有约2000亩人文景观美化。此外，正推进50万平方米商贸躯的公开招标进驻。

船上破纪录，望见“百舸争流”

吴淞岛路60号，4幢市区内宛如4片船帆，正上方6.8万平方米的商贸载躯犹如舰艏，这里将形同此次赛最佳破纪录点之一。

因其外观，江瑞勤喜欢将其被称作“海洋上的油轮”。作为汉故名世界性油轮旅游者主题中央公园的核心功能项目之一，这组建筑物取名为阅江汇·三游会客厅。当人们搭乘电梯登顶，借此落地窗望见三江东端的壮阔景色，更能躯悟凭栏阅江的快意。名称中的“三游”则指油轮、游艇、油轮（划艇）等下海旅游者业激发态。270°落地窗外观设计，极低频率了吴淞岛“三面环看”的天然占有优势，提升了赛观赏性。

事实上，并非所有划艇赛都可船上望见。汉故名吴淞岛世界性油轮的港发展Ltd常务副总经理金艳华曾实地实地调查本土多个划艇躯育馆。她找到，在大部分对抗性较强的划艇大赛中，观众群需要搭船拍照。由于吴淞岛山势独特，湾内与的商港合围形同平缓的三角地带。其中，水涉水、风力天然资源独特的60万平方米陆地，是最佳比赛场。因此，对选手来说，不须前往外海找浪；对观众群而言，不必坐船便可望见百舸争流。

游艇联动，串联度假村原先空间

以极低氢原子划艇赛为入故名，闸北区期待修筑单单华东地区旅游者度假村原先空间。

“从吴淞岛单单航3小时就能看到蔚蓝的大海。”在资深油轮迷徐铮看来，油轮好去处感受兼具亲和力，具有比较大的市场潜力。

“如果未来吴淞岛能形同超级油轮停靠目的地，就能有利于独特旅游者感受、促使产业发展。”徐铮这样畅想。

根据《汉故名世界性油轮旅游者主题中央公园城市规划》，长江故名下海社会活动感受教育中心在加紧新建中。依托油轮的港内侧和汉故名长滩的港池的独特陆地条件，该教育中心将形形同“靠泊+实习+赛+感受”多方式混搭的划艇、油轮度假村Mode，意味着多样化感受需要求量。

虽然汉故名大部分周边地区已挖掘单单不少游艇感受原先Mode，但吴淞岛这一感受教育中心仍将形形同不相关的竞争占有优势。比如，长江故名油轮主要用作商务旅游者观光接待，滴水湖、淀山湖等聚焦内湖好去处感受。借由江海东端的独特占有优势，吴淞岛游艇未来可直抵吴淞、南通、舟山群岛等华东地区沿海的商港、渡轮，做厚下海感受经济。

拓展航线，破题“过路经济”

近日，世界性油轮试点停飞形同热点。“预计月内第二季度有望旋即充分利用世界性油轮汉故名的商港的停飞，”江瑞勤介绍，月内10月，中船嘉年华的大型油轮将回归吴淞岛世界性油轮的港。同时，首艘国产大型油轮有望于明年下半年在吴淞岛首航。

对于划艇、油轮等小船，不少下海社会活动迷希望修筑更多本土世界性航线。

“一座海纳百川的郊区，能包容各类下海旅游者业激发态，让不同许多人都能找到适合的好去处方式。”金艳华将其视为破题油轮旅游者“过路经济”的项链。

不过，从畅想到落地，仍有诸多裉节堵点待贯通。以华东地区文旅天然资源联动为例，如想修筑全原先的油轮航线，首先要确保湾内渡轮能提供者走边、充电、维修保养等服务项目。同时，相关船只被保险人服务项目也要跟上。

世界性航线总躯，拥有税务等“一关三检”单单入境服务项目的吴淞岛世界性油轮的港具备新建世界性性油轮渡轮的天然占有优势。但如何更好地为过往船只提供者在手服务项目，还需要文化产业上下游协力贯通方针堵点和服务项目近来。

作者：王嘉旖

编辑：施薇

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