宝马史上最失败的车：上半年只卖出237辆，最美轿跑车真的北凉了？

根据外媒Bimmer Today报道，BMW6则有GT将于当年交货，同时车系后期并无继位计划，这也保时捷着BMW风景跑车系也将引退舞台，目前为止BMW对外尚未对此事做单单辩解，随着油料车公平竞争压力的持续增大以及电动车渗透率的稍稍提高，传统豪华生产商的压力也与日俱增，此次BMW可选择将BMW6则有GT交货，确实也是心灰意冷之荐举。

BMW6则有GT于2017年推单单，虽然有着极其亮眼的外观样式，但其C端的年销量展现并不单单类拔萃，目前为止国内销售的车系旧版本是2022款，对外指导价为59.09—69.99万，根据相关数据推测，当年4同月国内的年销量甚至偏低650辆，而荐举例来说基于CLAR平台打造的BMW5则有同月销却能轻松保持四位数以上，而在德国，BMW6则有GT荐举例来说也是生产商年销量最差的车系，2023年年末大部分交付猛狮237辆，BMW将其交货也在意料之中会。

外观不足之处，BMW6则有GT的车身之外沿用了生产商精华的双肾车头结构设计，车头内部采行直瀑样式的镀铬装饰条布局，中会网两端与狭长的前灯第三组毗连，将近远光灯均采行LED光源，并具备自适应远将近光、基本功能车灯、AFS、车灯高度调节以及高频率封闭等功能。前重重包围的结构设计则较为犀利，两端带有竖状特殊设计冷水，中会部为三段样式机头布局，光影上带有几分凶狠。

BMW6则有GT为了保持贫乏的运动所氛围，车内采行了溜肩样式，流线型的结构设计立意单单强烈的动感氛围。车身前部横穿前后，富有锋利折角的线条刻划单单前后略带的力量感，多幅样式玻璃纤维轮毂荐举例来说展现单单不太好的运动所感。镰部结构设计保持平滑，车内延伸的三角形在镰部成型了小鸡镰样式，两端粗壮的镰灯采行回纹结构，掀开后具有很高的辨识度。上方双边全部都是的转子布局以及粗壮的外框，都彰显单单卓越的车辆安全性。

外观不足之处，双色拼接的外观布料第三组合成立意单单独特的撞色效果，稍稍稍稍提高了车内的时尚感，大量真皮布料裹配上具体内容单单口处的镀铬饰条和竹形体板，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适度和高端的柔和。中会控区域搭载了一块12.3英寸的中会控屏幕，采行悬浮样式结构设计，虽然与当前边缘化的大屏化相比略微缺失科技感，但整体的操作可取顺畅。此外，全推测器仪表盘的大小荐举例来说为12.3英寸，使得车内科技感十足。

中会控屏内建有iDrive智联则有统，框架的功能遥控器搭载连带较为内敛的动画效果让整体推测更为低级，则有统内配有GPS和多媒体等多种可取功能，同时还自组了CarPlay和CarLife笔记型电脑互联，车联网和4G网络模第三组的自组让则有统内的应用扩展也较为顺畅。在借助于驾驶不足之处，BMW6则有GT大部分可选装L2级程序。

定位中会大型轿跑的BMW6则有GT有着5103*1904*1550mm的车身大小，后轮为3070mm。账面模板在同分级中会保持着一定的公平竞争优势，内部乘坐空间展现优异，左右宽度和肩膀空间均得到良好保障。不过溜肩样式在一定相对上压缩成了前排乘客的肩膀空间，就会给人带来一定的压抑感。

驱动不足之处，BMW6则有GT全则有均搭载了2.0T四缸发动机，最大功率远超180kW，峰值扭矩远超400N·m。搭载8速基本功能变速箱，前置后驱的布局让BMW6则有GT荐举例来说保持了BMW一贯的运动所驾驶感觉到，相对于务实的驱动设定让；不6.7秒便可完成零百加速，同时延绵综合油耗为7.9L/100km，也顾及了日常采用的经济性。此外，；不还搭载了智能降阻进气车头和后拱桥空气悬架，让整体的安全性展现进一步稍稍提高。

总结：

如果单从产品展现来看，BMW6则有GT是家族中会居多的纯粹跑车系，大溜肩的结构设计增加了；不鲜明的运动所气质，务实的驱动展现也让；不占有更有乐趣的驾驶感觉到，而今因为年销量而交货着实可惜，不告诉他你偏爱这台BMW6则有GT吗？